预算10万元左右，买一辆轿车，那么卡罗拉(参数|询价)一定是绕不开的选项。如今，新卡罗拉也来了。

(资料图片仅供参考)

5月21日，新卡罗拉正式迎来上市，共推出了9款车型，售价区间为11.68-15.58万元。给大家划一下重点：新车外观设计微调，智能科技配置更加丰富，智能电混双擎是一大卖点。同时，新车产品矩阵进行了精简，且车型价格较老款略微下调。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。

设计微调，更运动

相较于老款车型的设计，新卡罗拉的外观设计变化不大，且在细节上进行了微调。最直观的就是前脸，以往的多横幅式前格栅改为了蜂窝状的造型，看上去更加动感一些。同时，前大灯内部也进行了优化，显得更加精致。而前脸两“C”字形的装饰，也很好拉升了前脸的视觉宽度。而车身侧面以及尾部则变化不大，依旧属于简洁、耐看类型。

配置变化大，更智能

打开车门，你会发现新卡罗拉的内饰变化也是肉眼可见的。最直观的就是中控台上配备了10.25英寸中控大屏，更好地迎合了时下消费需求。棕色的内饰配色，也更加有质感。而三辐式多功能方向盘、中控下方的物理旋钮以及机械换挡杆等细节，也进一步强化了车内的科技感。

下面重点来了，新卡罗拉在智能互联以及智能驾驶方面升级明显。具体来看，新车搭载了丰田全新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，融合了EDSS紧急驾驶停止、LTA智能车道循迹、LDA车道偏离警示、PDA预判式主动驾驶辅助等功能，在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶。

而在智能互联方面，新车还搭载了Toyota Connect智能互联技术，支持数字钥匙、远程控制、远程诊断&紧急救援等功能。同时，整个界面进行了优化，并配备了车载微信、地图等常用软件。值得一提的是，该车还支持CarLife、Carplay以及HiCar等主流的手机互联功能，这一点值得点赞。

多种动力系统可选

在消费者关心的动力问题上，新卡罗拉提供了1.5L自吸、1.2T涡轮增压以及1.8L混动系统等多种动力可选。其中，1.5L自吸发动机的最大功率121马力，而1.2T发动机的最大功率116马力，与之匹配的是CVT变速箱。对于这两套动力系统，圈哥就不过多赘述，已经获得了市场的检验。

下面，圈哥重点给大家聊一聊第五代THS II混动系统，即由新1.8L阿特金森循环发动机与电机组成混动系统。首先，全新升级的1.8L阿特金森循环发动机，输出功率提升32%。其次，新车配备了全新升级混合动力电池，电池组更加轻量化、小型化，后备厢空间得以保障。

最后，混动系统工作模式进行优化，可实现全速域混动驾驶低速、高速均节油。给大家分享一组数据：新车的综合最大功率为101千瓦，百公里综合油耗低至4L出头。

产品矩阵精简，价格略微下调

从公布的价格以及车型来看，新卡罗拉针对车型矩阵进行了精简，同时车型的价格还略微下调。具体来看，新卡罗拉1.5L版本推出了4款车型，售价区间为11.68-13.28万元；1.2T版本车型推出2款车型，售价区间为12.28-12.88万元；智能电混双擎版本推出了3款车型，售价区间为13.18-15.58万元。相较于之前老款车型12款车型，新卡罗拉产品矩阵进一步精简。同时，1.5L与双擎版本价格也略微下调。

《车壹圈》认为，作为国内10万元级热门家轿，卡罗拉的受欢迎程度还是非常之高。如今，新卡罗拉的到来，除了延续熟悉的燃油车型之外，更是重点针对混动车型进行了升级，也侧面反映出了一汽丰田积极响应电动化转型的决心。总的来看，新卡罗拉还是带着诚意而来，配置的调整有得有失，整个产品力与同级竞品对比依旧能打，延续热销的态势问题不大。如果近期想入手一辆配置丰富、又省心、省油的家轿，那么新卡罗拉值得关注。

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